可以的，很简单，安装方法如下：比如轴承内有11个钢球 先将10个钢球放进去内环和外环中间，然后都给收拢到一边，但是这样只可以放进去10个钢球，最后一个是放不进去的，需要用外力，一般有用压力机的，或者其他安装设备，给压进去，因为轴承钢是有弹性的，内外圈瞬间变形就给压进去了，然后再把钢球分散放开安装保持架，和防尘盖就OK了，
拆钢球更简单，，先拆了保持架，钢球规整到一边，然后更简单了，如果没有工具也设备，你找个水泥地，把轴承给仍地下，瞬间外圈变型，钢球就会散落一地都是。
轴承铜保持架和铁保持架英文标志是怎样辩别？轴承保持架材料F——钢、球墨铸铁或粉末冶金实体保持架，用附加数字表示不同的材料。 F1——碳钢； F2——石墨钢； F3——球墨铸钢； F4——粉末冶金。 Q——青铜实体保持架，用附加数字表示不同的材料。 Q1——铝铁锰青铜； Q2——硅铁锌青铜； Q3——硅镍青铜； Q4——铝青铜。 M——黄铜实体保持架。 L——轻合金实体保持架，用附加数字表示不同的材料。 L1——LY11CZ L2——LY12CZ T——酚醛层压布管实体保持架。 TH——玻璃纤维增强酚醛树脂保持架（筐型）。 TN——工程塑料模注保持架，用附加数字表示不同的材料。 TN1——尼龙； TN2——聚砜； TN3——聚酰亚胺； TN4——聚碳酸酯； TN5——聚甲醛。 J——钢板冲压保持架，材料有变化时附加数字区别。 Y——钢板冲压保持架，材料有变化时附加数字区别。 SZ——保持架有弹簧丝或弹簧制造。 轴承保持架结构型式及表面处理H——自锁兜孔保持架。 W——焊接保持架。 R——铆接保持架（用于大型轴承）。 E——磷化处理保持架。 D——碳氮渗保持架。 D1——渗碳保持架； D2——渗氮保持架。 C——有镀层的保持架。 C1——镀银。 A——外圈引导。 B——内圈引导。 P——由内圈或外圈引导的拉孔或冲孔德窗形保持架。 S——引导面有润滑槽。 JA——钢板冲压保持架，外圈引导。 FE——经磷化处理的钢制实体保持架。
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